Astăzi, vă prezentăm un starter MITSUBISHI special conceput pentru camioanele de mare tonaj Renault Premium II. Fiind o întreprindere lider în domeniul motorului auto la nivel mondial, Mitsubishi a acumulat o putere profundă în cercetarea și dezvoltarea componentelor de pornire pentru vehicule comerciale grele, în virtutea acumulării tehnologice vechi de un secol și a sistemului strict de control al calității. Produsele sale de pornire sunt renumite pentru fiabilitatea și adaptabilitatea lor ridicate, potrivindu-se exact cu caracteristicile de pornire ale motoarelor diesel cu cilindree mare Renault, răspunzând perfect cerințelor multiple ale camioanelor medii/grele pentru pornire puternică, durabilitate și eficiență și oferind suport stabil de putere pentru transportul pe distanțe lungi, logistică interregională și alte scenarii.
Acest demaror a fost special optimizat pentru caracteristicile motorului Renault Premium II de 10,8 litri, de la prelucrarea cu precizie a componentelor de bază până la inspecția completă a întregului ansamblu. Fiind o unitate de putere centrală pentru logistica grea, Renault Premium II impune cerințe extrem de ridicate cu privire la cuplul de pornire al sistemului de pornire, viteza de răspuns și capacitatea de încărcare. Acest demaror îndeplinește perfect cerințele de pornire ale motorului prin mijloace tehnice, cum ar fi reglarea parametrilor de angrenare a angrenajului și optimizarea curentului de ieșire, oferind o putere de pornire robustă chiar și în condiții de temperatură scăzută sau de sarcină mare. Între timp, produsul respectă cu strictețe standardele tehnice originale Renault. Chiar și în scenarii complexe, cum ar fi pornirile repetate la rece în climate extreme, pornirea frecventă în condiții de aglomerație și utilizarea continuă sub sarcini mecanice grele, menține o performanță stabilă de pornire, oferind o soluție de sistem de pornire extrem de fiabilă pentru operatorii de flote și instituțiile de reparații profesionale.
Acest starter este echipat cu mai multe numere de identificare a miezului, oferind o garanție pe mai multe straturi pentru potrivirea precisă a pieselor. Printre acestea, numărul LESTER 20243 este un cod cheie de identificare standard în industrie. Prin acest număr, datele de bază, cum ar fi parametrii produsului și gama de compatibilitate, pot fi asociate rapid, reducând semnificativ costul de timp și rata de eroare a verificării pieselor și îmbunătățind eficiența întreținerii și achizițiilor. Numerele OEM corespunzătoare sunt A004TR5891, A004TR5891AM și A004TR5891ZT. Aceste numere urmează cu strictețe specificațiile originale ale pieselor Renault, servind drept dovadă de bază pentru a asigura compatibilitatea fără erori cu modelele Renault Premium II specificate. Indiferent dacă înlocuiți piesele originale la centrele de service autorizate sau achiziționați piese pentru atelierele de reparații grele, potrivirea precisă poate fi realizată prin aceste numere OEM, evitând defecțiunile sistemului de pornire cauzate de piese incompatibile de la sursă și îndeplinind pe deplin cerințele ridicate ale proprietarilor de flote pentru fiabilitatea și compatibilitatea componentelor de pornire grele.
Specificațiile de bază ale demarorului sunt adaptate cerințelor aplicațiilor grele:
- Evaluare 24V/130A: Oferă curentul de ieșire mare necesar pentru a porni în mod fiabil motoarele diesel cu cilindree mare de 10,8 L, chiar și în condiții dure de funcționare.
- CW (Rotație în sensul acelor de ceasornic): Se potrivește exact cerințelor de direcție de rotație ale motorului pentru un transfer continuu de putere și o uzură mecanică redusă.
- Tehnologia S8 Generation: Încorporează optimizarea structurală Mitsubishi de a 8-a generație, sporind durabilitatea componentelor și rezistența la uzură pentru o durată de viață extinsă în condiții de utilizare intensă continuă.
- IR/IF (Regulator Intern / Ventilator Intern): Regulatorul intern integrat menține performanța electrică stabilă, în timp ce ventilatorul intern asigură o disipare eficientă a căldurii, prevenind degradarea performanței în timpul ciclurilor repetate de pornire.